FILTR WLOTU POWIETRZA, KONSERWACJA BEZ DEMONTAŻU
Wszyscy wiemy, że większość elementów silnika z czasem ulega bardzo silnemu zanieczyszczeniu. Układ dolotowy i wtryskiwacze pojazdów napędzanych benzyną i olejem napędowym mogą być w znacznym stopniu narażone na zanieczyszczenia: osady węgla, pyłu i smaru powodujące nieprawidłowe działanie zaworu EGR i turbosprężarki, wpływając na precyzyjnie skalibrowany proces tankowania w silniku. Zanieczyszczenia i osady w układzie dolotowym wpływają na precyzyjną kontrolę mieszanki paliwowo-powietrznej, turbosprężarki, przepływomierza masowego powietrza oraz zaworu recyrkulacji spalin. Kierowca doświadcza tych problemów , takich jak słabe zachowanie podczas ruszania, nierówna praca na biegu jałowym lub gdy zauważa zwiększone zużycie paliwa. Krótko mówiąc, koszty eksploatacji samochodu zauważalnie rosną, a jego żywotność spada.
Więcej czasu – mniej kosztów
Czyszczenie i konserwacja elementów układu dolotowego może być pracochłonne i trudne. Dostęp do niektórych części, nie mówiąc już o ich czyszczeniu, może wymagać dużo czasu i wysiłku. Mechanicy zwykle demontują i czyszczą cały element, a następnie ponownie go montują i kalibrują. Dość często konieczna jest wymiana komponentów. Koszt nowych komponentów dodatkowo obciąża środowisko. Istnieje jednak sposób, aby dobrze wyposażone warsztaty i miłośnicy motoryzacji mogli zaoszczędzić te koszty i przyczynić się do ochrony środowiska. Na przykład BIZOL Diesel Intake Clean+ c35 umożliwia czyszczenie zabrudzonych elementów silnika nawet bez ich demontażu lub wymiany i w krótszym czasie.
Łatwa konserwacja silnika dzięki oczyszczaczowi wlotu BIZOL
Wyjątkowo długa sonda natryskowa umożliwia dotarcie nawet do praktycznie niedostępnych części. Najdrobniejsze otwory na końcu głowicy zaworu 360 stopni umożliwiają równomierne i precyzyjne rozprowadzenie wysoce skutecznego środka czyszczącego. Specjalna formuła czyszcząca rozpuszcza nawet najbardziej uporczywe zabrudzenia i osady, jednocześnie opóźniając powstawanie nowych osadów.
Maksymalne korzyści przy mniejszym wysiłku
Teraz, gdy układ dolotowy, czujnik masowego przepływu powietrza i zawór EGR są czyste i działają dokładnie, kierowca samochodu odczuje korzyści: niższe zużycie paliwa, lepsze osiągi i jeszcze niższą emisję. Lepsze zachowanie podczas ruszania, lepsza reakcja przepustnicy i płynniejsza praca na biegu jałowym. Dodatkowym bonusem jest to, że kierowca oszczędza na kosztach niepotrzebnych nowych części! W związku z tym zalecamy regularne stosowanie BIZOL środek do czyszczenia układu dolotowego, szczególnie w silnikach z zatkanymi układami dolotowymi, zanieczyszczonymi elementami układu i wrażliwymi filtrami cząstek stałych.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.